港珠澳大橋工程可行性研究報告編制已完成，廣東省交通廳已于2008年6月完成了該項(xiàng)目的行業(yè)初審。為研究解決大橋建設(shè)對珠江兩岸港口、航道、防洪、水利等方面的長期影響問題，滿足有關(guān)政府行政審批的要求，受港珠澳大橋前期工作協(xié)調(diào)小組的委托，港珠澳大橋前期工作協(xié)調(diào)小組辦公室（以下簡稱“招標(biāo)人”）擬開展本項(xiàng)目總體方案深化研究及工程物理模型試驗(yàn)工作，現(xiàn)就該項(xiàng)研究在全國范圍內(nèi)進(jìn)行競爭性公開招標(biāo)。
1、項(xiàng)目概況
擬建的港珠澳大橋跨越珠江口伶仃洋海域，是連接香港特別行政區(qū)、廣東省珠海市、澳門特別行政區(qū)的大型跨海通道，是列入《國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》的重要交通建設(shè)項(xiàng)目。建設(shè)內(nèi)容包括：自香港石散石灣至珠海、澳門口岸間的跨海橋梁、隧道、人工島工程；香港口岸、珠?？诎?、澳門口岸、以及珠海側(cè)接線。
2、招標(biāo)內(nèi)容及范圍
本次招標(biāo)內(nèi)容為港珠澳大橋總體方案深化研究、港珠澳大橋?qū)χ榻诟劭?、航道影響研究（含物理模型和?shù)學(xué)模型試驗(yàn)分析，需兩家單位平行進(jìn)行研究）、港珠澳大橋?qū)χ榻诜篮橛绊懺u價研究（含物理模型和數(shù)學(xué)模型試驗(yàn)分析）、以及相關(guān)配套專題研究。
3、投標(biāo)方式
投標(biāo)人必須以聯(lián)合體形式投標(biāo)，聯(lián)合體成員包括總體方案深化研究單位、港口、航道影響研究單位（兩家）、防洪影響評價單位，共計4家,其中總體方案深化研究單位為聯(lián)合體主辦人。聯(lián)合體各方簽訂聯(lián)合體協(xié)議后，不得再以其他聯(lián)合體成員的名義投標(biāo)。聯(lián)合體主辦人代表聯(lián)合體全體成員完成投標(biāo)的各項(xiàng)工作。
4、資質(zhì)及經(jīng)驗(yàn)要求
（1）總體方案深化研究單位需具備公路行業(yè)（含特大橋梁）工程設(shè)計甲級、及公路行業(yè)工程咨詢甲級資質(zhì)；且近10年內(nèi)應(yīng)至少成功完成過1座海洋環(huán)境下、跨海長度10公里以上橋梁或隧道（按高速公路標(biāo)準(zhǔn)）的設(shè)計工作。
（2）港口、航道影響研究單位（兩家平行）需具備港口河海工程專業(yè)工程咨詢甲級資質(zhì)，且近5年內(nèi)應(yīng)至少成功完成過1個珠江河口范圍內(nèi)（或類似情況）工程對港口、航道影響研究項(xiàng)目（含數(shù)學(xué)及物理模型試驗(yàn)）。
（3）防洪影響評價研究單位需具備水利工程、水電專業(yè)工程咨詢甲級資質(zhì)，近5年內(nèi)應(yīng)至少成功完成過1個珠江河口范圍內(nèi)（或類似情況）橋梁工程的防洪影響評價項(xiàng)目（含數(shù)學(xué)及物理模型試驗(yàn)），且具備/落實(shí)符合本項(xiàng)目開展大范圍物理模型試驗(yàn)所需的試驗(yàn)場所。
招標(biāo)人將對投標(biāo)人進(jìn)行資格后審。
5、報名及購買招標(biāo)文件的時間和地點(diǎn)：
凡有興趣成為聯(lián)合體主辦人的投標(biāo)人可于2008年 8月 5日9:00-11:30（北京時間，下同），持企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照副本原件、設(shè)計及咨詢資質(zhì)證書副本原件、單位介紹信或法人代表委托書（原件）和經(jīng)辦人身份證及上述資料復(fù)印件一套，到廣州建設(shè)工程交易中心（廣州市天河區(qū)天潤路333號）購買招標(biāo)文件。每套招標(biāo)文件售價人民幣1000元，售后不退。投標(biāo)人須在報名前到廣州建設(shè)工程交易中心辦理IC卡，并下載填寫《廣州建設(shè)工程投標(biāo)報名申請表》。
招標(biāo) 人： 港珠澳大橋前期工作協(xié)調(diào)小組辦公室
地 址： 廣州市白云路27號廣東交通大廈9樓
聯(lián)系 人： 江曉霞、段國欽
電 話： 020-83732201、020-83730696
傳 真：020-83730867
招標(biāo)人：港珠澳大橋前期工作協(xié)調(diào)小組辦公室
2008年 7 月 29 日
